Contattaci
- Parco industriale di sollevamento di Henan Changyuan, Changyuan, Xinxiang, Cina
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

Freno a disco a braccio
I freni a disco elettro-idraulici sono prodotti avanzati con prestazioni elevate e molteplici funzioni. Sono di facile manutenzione - grazie alle funzioni avanzate applicate su di essi, come il bilanciamento automatico del gioco dei pattini e il dispositivo di auto-compensazione dell'usura. Vari interruttori di finecorsa possono fornire segnali di protezione interbloccati al PLC del macchinario principale. Sono molto adatti per decelerare e arrestare/frenare macchine moderne su larga scala-come macchinari di carico e scarico, macchinari di sollevamento e trasporto, attrezzature metallurgiche e attrezzature minerarie.
Descrizione
YPZ2SERIE ELETTRO-IDRAULICA Freno a disco a braccio
Perché sceglierci?
L'azienda si estende su una superficie di oltre 40.000 metri quadrati, con un'area edificabile di oltre 24.000 metri quadrati. Ora ha più di 100 dipendenti, fornendo agli utenti servizi tecnici più precisi. Il personale di vendita è distribuito in tutto il paese per fornire a utenti e clienti un servizio pre-di vendita e post-di prima classe.
Immobilizzazioni per 50 milioni di yuan, centri di lavoro, torni CNC, fresatrici, smerigliatrici, banchi prova e altre apparecchiature di lavorazione e collaudo hanno gettato solide basi per il processo di produzione e la qualità dei prodotti. Banco prova coppia frenante, banco prova spinta propulsore, prestazioni frenanti complete Il banco prova garantisce la superiorità della qualità del prodotto.
L'azienda ha preso l'iniziativa di superare la certificazione standard del sistema di gestione della qualità ISO9001-2000 ed è un'impresa di innovazione tecnologica e integrità nell'Henan. I prodotti dell'azienda sono ampiamente utilizzati nel sollevamento e nel trasporto domestico, nelle macchine portuali, nelle macchine metallurgiche, nelle macchine ferroviarie, nelle macchine idrauliche, nelle macchine minerarie e in altre industrie e vengono esportati in più di dieci paesi e regioni e sono stati elogiati all'unanimità.
L'azienda fornirà ai clienti servizi professionali, attenti e soddisfacenti con sufficiente capacità produttiva, tecnologia avanzata e prodotti di alta-qualità.
CARATTERISTICA PRINCIPALE
- Le guarnizioni dei freni sono di tipo plug-in, facili da sostituire.
- Il dispositivo di bilanciamento del gioco delle ganasce ad incastro e il dispositivo di allineamento automatico- delle ganasce, equalizzano costantemente il gioco delle ganasce del freno su entrambi i lati senza necessità di regolazione, evitando così completamente che un lato della guarnizione del freno si attacchi al disco del freno.
- I cuscinetti auto-lubrificanti sono dotati di punti di cerniera principali, che garantiscono un'elevata efficienza di trasmissione, una lunga durata delle prestazioni e non è necessario lubrificare durante il funzionamento. Il tempo di chiusura è breve (solo 0,25-0,4 s).
- I dispositivi di-auto-compensazione dell'usura possono realizzare l'auto-compensazione del gioco dei pattini e una coppia frenante relativamente costante. Evita i problemi di regolazione.
- Il tubo della molla chiuso protegge la molla da danni e contaminazione.
- I propulsori della serie Ed sono caratterizzati da azione flessibile e lunga durata operativa.
- Il freno si chiude in caso di interruzione di corrente (principio Fail-Safe). Frenatura tramite forza a molla. Sollevamento tramite propulsore.
CONDIZIONE OPERATIVA
- Temperatura ambiente: -20 gradi ~+50 gradi
- Umidità relativa: l'umidità relativa dell'aria non è superiore al 90%
- Tensioni: CA trifase 380 V, 50 Hz
Produce anche 60Hz o tensioni diverse a seconda delle necessità, si prega di indicare al momento dell'ordine.
- Servizio operativo: intermittente (S3-60%, 1200 volte all'ora) e continuo (S1)
- Altitudine secondo GB755-2019 del luogo di utilizzo. Quando inferiore a -20 gradi si promuove l'olio idraulico aeronautico YH-10 anziché l'olio o la cinghia come richiesto e lo scambiatore di calore, per i dettagli fare riferimento ai campioni del driver Ed.
- La pioggia esterna e l'erosione della neve o i gas e i mezzi corrosivi devono utilizzare prodotti anti-corrosione.
- I requisiti speciali possono essere discussi prima della produzione.
CONFORME ALLE NORME
- I parametri della coppia frenante di YPZ2I,II e III sono conformi alla norma tedesca DIN15433, mentre quelle YPZ2IV,V e VI sono conformi allo standard tedesco DIN15433 e JB/T7020-2006.
- Sono dotati di propulsori della serie Ed conformi alla norma DIN15430.
YPZ2I,II,III YPZ2IV, V, VI
Significato del modello

Esempio di ordine
- YPZ2-630×30II/E121-L-MSK1
Esempio: diametro del disco 630 mm, spessore del disco 30 mm, altezza centrale 280 mm, con dispositivo automatico di compensazione dell'usura, finecorsa display apertura cancello, installazione manuale, tipo corretto, driver Ed 121/6, contrassegnato come: YPZ2-630II/E121S-MK1S(a destra).
SERIE YPZ2I.II.III ELETTRO-IDRAULICA Freno a disco con braccio
Profilo e dimensione di installazione

| Codice funzione | Significato di |
| M | Dispositivo di compensazione del freno usura ammortizzazione |
| K1 | Finecorsa di apertura cancello Finecorsa |
| K2 | Finecorsa-cancello chiuso |
| K3 | Finecorsa usura pastiglie |
| S | Installazione manuale |
DIMENSIONI E DATI TECNICI YPZ2SERIE I Freno a disco a braccio
| Tipo di propulsore | Dimensioni (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||||||||||
| Ed23/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 280 | 297 | 80 | 200 | |||||||||||
| Ed30/5 | 277 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed50/6 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 317 | 297 | 97 | 254 | |||||||||||
| Ed80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioni relative del disco freno | Dati tecnici | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametro del disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Propulsore | Diametro disco D1(mm) | Peso (kg) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo di propulsore | Potenza (W) | Corrente nominale (A) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 0.9±0.2 | Massimo. Coppia frenante (Nm) μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 275 | 160 | 138 | 78 | Ed23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 320 | 205 | 160 | 100 | Ed30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 370 | 255 | 185 | 125 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 420 | 305 | 210 | 150 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | ||||||||||||||||||||||||
DIMENSIONI E DATI TECNICI YPZ2II SERIE Freno a disco a braccio
| Tipo di propulsore | Dimensioni (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | g | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||||
| Ed50/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||
| Ed80/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||||||||||
| Ed201/6 | 367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioni relative del disco freno | Dati tecnici | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametro del disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Propulsore | Diametro disco D1(mm) | Peso (kg) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo di propulsore | Potenza (W) | Corrente nominale (A) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 0.9±0.2 | Massimo. Coppia frenante (Nm) μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 230 | 200 | 130 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | |||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 290 | 230 | 160 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | ||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 360 | 265 | 195 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 440 | 305 | 235 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7130 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
DIMENSIONI E DATI TECNICI YPZ2III SERIE Freno a disco a braccio
| Tipo di propulsore | Dimensioni (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||
| Ed121/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||
| Ed201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioni relative del disco freno | Dati tecnici | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametro del disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Propulsore | Diametro disco D1 (mm) | Peso (kg) | |||||||||||||||||||||||||||
| Tipo di propulsore | Potenza (W) | Corrente nominale (A) |
630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1.0±0.3 | Massimo. Coppia frenante(Nm)U=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 710 | 580 | 390 | 290 | 210 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 670 | 480 | 335 | 255 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | |||||||||||||||||||||||
| 900 | 770 | 580 | 385 | 305 | Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 14120 | 15960 | 20540 | 295 | ||||||||||||||||||||||
| 1000 | 870 | 680 | 435 | 355 | Nota:D2-Diametro di attrito teorico; D3-Diametro esterno massimo consentito dell'accoppiamento; Distanza S-Back di ciascun pannello laterale. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 1120 | 930 | 560 | 480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Nota: la dimensione del tipo e della struttura specifici deve essere mantenuta.
SERIE YPZ2I.II.III ELETTRO-IDRAULICA Freno a disco con braccio
Profilo e dimensione di installazione


| Codice funzione | Significato di |
| M | Dispositivo di compensazione del freno usura ammortizzazione |
| K1 | Finecorsa di apertura cancello Finecorsa |
| K2 | Finecorsa-cancello chiuso |
| K3 | Finecorsa usura pastiglie |
| S | Installazione manuale |
DIMENSIONI E DATI TECNICI YPZ2IV SERIE Freno a disco a braccio
| Tipo di propulsore | Dimensioni (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | |||||||||||
| Ed23/5 | 612 | 400 | 340 | 500 | 56 | 14 | 230 | 270 | 160 | 80 | 150 | 100 | 208 | 198 | 52 | 40 | 133 | 130 | 200 | 14 | 15 | 60 | 215 | 80 | 20 | ||||||||||
| Ed30/5 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioni relative del disco freno | Dati tecnici | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametro del disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Propulsore | Diametro disco D1 (mm) | Peso (chilogrammo) | ||||||||||||||||||||||||||
| Tipo di propulsore | Potenza (W) | Corrente nominale (A) | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | Massimo. Coppia frenante (Nm) µ=0.36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | 230 | 140 | 113 | 76 | Ed. 23/5 | 165 | 0.52 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 71 | ||||||||||||||||||||
| 315 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed. 30/5 | 200 | 0.46 | 280 | 31d | 355 | 410 | 47g | 540 | 610 | 75 | ||||||||||||||||||||
| 355 | 300 | 210 | 150 | 113 | Nota: D2-Diametro di attrito teorico, D3-Max, diametro consentito del giunto o del mozzo. Gioco del freno S. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 445 | 355 | 222 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||||
DIMENSIONI E DATI TECNICI YPZ2SERIE V Freno a disco a braccio
| Tipo di propulsore | Dimensioni (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | x | t | |||||||||
| Ed50/6 | 1100 | 537 | 474 | 645 | 75 | 18 | 330 | 360 | 230 | 145 | 145 | 130 | 275 | 228 | 90 | 110 | 165 | 177 | 254 | 25 | 18 | 80 | 260 | 95 | 35 | ||||||||
| Ed80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioni relative del disco freno | Dati tecnici | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametro del disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Propulsore | Diametro disco D1(mm) | Peso (chilogrammo) |
||||||||||||||||||||||||
| Tipo di propulsore | Potenza (W) | Corrente nominale (A) | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | Massimo. Coppia frenante (Nm) μ=0.36 | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 230 | 140 | 113 | 76 | Ed. 50/6 | 210 | 0.48 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 97 | |||||||||||||||||||
| 450 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed. 80/6 | 330 | 1.42 | - | 1600 | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 104 | |||||||||||||||||||
| 500 | 300 | 210 | 150 | 113 | Nota: D2-Diametro di attrito teorico. D3-Max. diametro consentito dell'accoppiamento o del mozzo. Gioco del freno S | ||||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||
DIMENSIONI E DATI TECNICI YPZ2SERIE VI Freno a disco a braccio
| Tipo di propulsore | Dimensioni (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | ||||||||
| Ed121/6 | 1500 | 699 | 636 | 835 | 108 | 27 | 390 | 430 | 280 | 180 | 180 | 160 | 285 | 265 | 102 | 140 | 210 | 195 | 260 | 22 | 20 | 108 | 330 | 120 | 35 | |||||||
| Ed201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioni relative del disco freno | Dati tecnici | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametro del disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Propulsore | Diametro disco D1 (mm) | Peso (kg) |
|||||||||||||||||||||||
Tipo di propulsore |
Potenza (W) | Corrente nominale (A) |
450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 170 | 175 | 95 | 0.9±0.2 | Coppia frenante massima (Nm)μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 240 | 200 | 120 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3100 | 3550 | 4100 | 4700 | 5400 | 220 | ||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 300 | 230 | 150 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4300 | 5000 | 5750 | 6600 | 7600 | 8800 | 220 | ||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 370 | 265 | 185 | Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9700 | 11200 | 12800 | 14700 | 16500 | 18150 | 220 | ||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 450 | 305 | 225 | Nota: D2-Diametro di attrito teorico. D3-Diametro massimo consentito dell'accoppiamento o del mozzo. Gioco del freno S. | |||||||||||||||||||||||||||
| 800 | 700 | 540 | 350 | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 900 | 800 | 640 | 400 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 | 900 | 740 | 450 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 | 1000 | 840 | 500 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||
Domande frequenti:
1. D: È accettato il piccolo ordine?
R: Sì, si accetta un piccolo ordine. Puoi prima effettuare un ordine di prova, poi faremo del nostro meglio per guadagnare la tua fiducia, perché ciò che vogliamo è una cooperazione a lungo-termine in futuro!
2. D: Potete personalizzare e riprodurre se fornisco un'immagine del progetto?
R: Sì, possiamo eseguire il servizio di personalizzazione e riproduzione, controlla i dettagli sopra.
È necessario il disegno di progettazione, più specifiche dettagliate, più prodotti esatti possiamo realizzare.
3. Q: Posso ottenere del campione?
A: Sì, saremo lieti se hai bisogno del campione per verificare la qualità prima di effettuare l'ordine.
4. Q: potete garantire la qualità?
A: Sì, possiamo, puoi pagare il saldo dopo aver controllato la qualità dei prodotti finiti. Attribuiamo sempre grande importanza al controllo di qualità dall'inizio alla fine della produzione. Ogni prodotto verrà attentamente ispezionato prima di essere imballato per la spedizione.
5. Q: Puoi accettare di visitare la fabbrica?
A: Sì, benvenuto a visitare la nostra fabbrica nella città di Xinxiang, provincia di Henan, Cina!
6. Q: quali sono i tuoi termini commerciali?
A: È secondo la richiesta dei clienti:
FOB porto marittimo cinese/porto di destinazione CFR o altri termini possono essere accettati.
7. Q: Quali sono i termini di pagamento?
A: FOB: deposito del 30% T/T, 70% T/T prima della consegna della merce.
CFR: deposito del 30%T/T, 70%T/T contro la copia B/L.
8.Q: L'imballaggio è sicuro e arriva in buone condizioni?
R: Sì, è garantito un imballaggio sicuro. Tutta la merce arriverà a casa tua in buone condizioni.
Servizio post-vendita:
1. Tutti i prodotti hanno una garanzia di un anno.
2. Fornire istruzioni di installazione professionali e video per la risoluzione dei problemi.
3. Forniamo servizio post-vendita 24 ore su 24, 7 giorni alla settimana. Il cliente può contattarci in qualsiasi momento.
Se desideri saperne di più sul prodotto o hai domande sul prodotto, contattaci.
La qualità cambia il mondo e il servizio crea valore. Il freno Henan JINGU aderisce sempre innanzitutto al concetto di domanda del cliente,
e aderisce sempre alla seria soddisfazione delle esigenze degli utenti e alla continua auto-lucidatura.
Sulla strada dell’imprenditorialità, la nostra ricerca è infinita. Fai continui passi avanti nello sviluppo e continua ad arare profondamente nel campo dei freni. Grazie per la vostra azienda fino in fondo. Sappiamo che ogni progresso e successo ottenuto da Henan JINGU è inseparabile dall'attenzione, dalla fiducia e dal supporto di tutti.
Se hai suggerimenti sui nostri prodotti e servizi, lascia un messaggio qui sotto. Se hai esigenze di acquisto, puoi compilare i requisiti del prodotto e personalizzeremo soluzioni personalizzate per te.
Etichetta sexy: freno a disco a braccio, Cina, produttori, fornitori, fabbrica, pastiglie dei freni, freni a disco elettroidraulici puliti, freni a disco elettroidraulici umidi, freni a disco elettroidraulici irregolari, freni a disco elettroidraulici a molla, migliori freni a disco elettroidraulici
Potrebbe piacerti anche












