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Freni a disco elettroidraulico 6
I freni a disco elettro-idraulico sono prodotti avanzati con prestazioni elevate e più funzioni . sono manutenzioni-Amichevole a causa delle funzioni avanzate applicate su di essi su di essi come il bilanciamento automatico delle scarpe e l'usura del dispositivo di auto-compensazione vari switch di limite possono fornire un segnale di protezione di interloppaggio a macchine principali e carico come segnali di protezione interllocking e carico come segnali moderni come segnali moderni come segnali di protezione interllocking e caricamento come il carico di carico come segnali moderni come segnali moderni come segnali di protezione da interlopi Scaricamento di macchinari, meccanismi di sollevamento e trasporto di macchinari, attrezzature di metallurgia e attrezzature minerarie .
Descrizione
Ypz2Serie freni a disco elettroidraulico
Perché scegliere noi?
La società copre un'area di oltre 40, 000 metri quadrati, con un'area di costruzione di oltre 24, 000 metri quadrati . ora ha più di 100 dipendenti, fornendo ai servizi tecnici più precisi . sono distribuiti in tutto il paese per offrire utenti e clienti con prima auto-sale e saggi al saggio {10 {10}.
I beni fissi di 50 milioni di yuan, centri di lavorazione, torni CNC, macinazione, smerigliatrici, panche di prova e altre apparecchiature di elaborazione e test hanno gettato una solida base per il processo di produzione e la qualità dei prodotti . 2} coppia di coppia di branco di branco di prove di branco
La società ha assunto il comando nel passaggio della certificazione di sistema di gestione della qualità ISO 9001-2000, ed è un'impresa tecnologica di innovazione e integrità in Henan . i prodotti dell'azienda sono ampiamente utilizzati nei meccanismi e in altri macchinari di meccanismo, in altri macchinari di meccanismi messi in marcia. regioni e sono state elogiate all'unanimità .
La società fornirà ai clienti servizi professionali, ponderati e soddisfacenti con sufficiente capacità di produzione, tecnologia avanzata e qualità del prodotto di alta qualità .
Caratteristica principale
- Le fodere dei freni sono stile plug-in, che sono facili da sostituire .
- Dispositivo di bilanciamento delle scarpe a interblocco e dispositivo di allineamento automatico delle scarpe, equalizza costantemente il gioco delle scarpe da freno su entrambi i lati e non è necessario regolare, evita così completamente un lato del rivestimento del freno in attesa al disco del freno .
- I cuscinetti auto-lubrificanti sono equipaggiati nei principali punti di cerniera, che portano un'elevata efficienza di trasmissione, durata a lungo e non necessaria da lubrificare nel corso dell'operazione . Il tempo di chiusura è breve (solo 0.25-0.4 s) .
- I dispositivi di abbigliamento-sé-compensazione possono realizzare l'auto-compensazione dell'autorizzazione delle scarpe e una coppia di freni relativamente costante, evita il problema di regolare .
- Il tubo a molla chiuso protegge la molla da danni e contaminazione .
- I propulsori della serie ED sono caratterizzati da un'azione flessibile e una lunga vita operativa .
- Brake si chiude in caso di errori di potenza (principio di fail-safe) . Braking by Spring Power . sollevamento per Thluster .
Condizione operativa
- Temperatura ambiente: -20 grado ~ +50
- Umidità relativa: l'umidità relativa dell'aria non è superiore al 90%
- Tensioni: AC 3 Fase 380V, 50Hz
Produce anche 60Hz o diverse tensioni necessarie, indica quando si ordina .
- Duty operativo: intermittente (S 3-60%, 1200 volte all'ora) e continuo (S1)
- Altitudine in conformità con Gb 755-2019 del luogo d'uso . quando inferiore a -20 grado che promuove l'olio idraulico dell'aviazione Yh -10 anziché l'olio o la cintura come richiesto e lo scambiatore di calore, per i dettagli fare riferimento ai campioni di driver ED .}
- La pioggia esterna e l'erosione della neve o i gas corrosivi e i media dovrebbero usare prodotti anticorrosivi .
- I requisiti speciali possono essere discussi prima della produzione .
Standard conformi
- I parametri di coppia di frenata di YPZ2I, II e III sono conformi allo standard tedesco Din15433, mentre quelli di YPZ2IV, V e VI conformi allo standard tedesco Din15433 e Jb/T 7020-2006.
- Sono dotati di propulsori della serie ED che sono conformi allo standard Din15430 .
Ypz2I, ii, iii ypz2Iv, v, vi
Significato del modello

Esempio di ordine
- Ypz2-630 × 30ii/e 121- L-MSK1
Esempio: il diametro del disco è di 630 mm, lo spessore del disco è 30 mm, il centro di alto livello centrale, con dispositivo di compensazione automatica dell'usura, interruttore di limite di apertura del cancello, installazione manuale, il tipo giusto, driver ED 121/6, contrassegnato come: ypz2-630 ii/e121s-mk1s (diritto) .
Ypz2i . ii . III serie elettro-idraulica freni a disco
Dimensione del contorno e dell'installazione

| Codice funzione | Significato di |
| M | Dispositivo di compensazione del freno ad ammortizzazione |
| K1 | Interruttore del limite di interruttore di apertura del gate |
| K2 | Interruttore limite di limite a gate chiuso |
| K3 | Interruttore limite di limite di usura del cuscinetto |
| S | Installazione manuale |
Dimensioni e dati tecnici di YPZ2Freni a disco serie
| Tipo di propulsore | Dimensioni (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||||||||||
| ED23/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 280 | 297 | 80 | 200 | |||||||||||
| ED30/5 | 277 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED50/6 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 317 | 297 | 97 | 254 | |||||||||||
| ED80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioni relative del disco dei freni | Dati tecnici | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametro del disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Purcostino | Diametro del disco D1 (mm) | Peso (kg) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo di propulsore | Potenza (W) | Corrente classificata (a) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 0.9±0.2 | Max . coppia freno (nm) μ =0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 275 | 160 | 138 | 78 | ED23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 320 | 205 | 160 | 100 | ED30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 370 | 255 | 185 | 125 | ED50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 420 | 305 | 210 | 150 | ED80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | ||||||||||||||||||||||||
Dimensioni e dati tecnici di YPZ2Freni a disco della serie II
| Tipo di propulsore | Dimensioni (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | g | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||||
| ED50/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||
| ED80/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||||||||||
| ED201/6 | 367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioni relative di freno | Dati tecnici | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametro del disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Purcostino | Diametro del disco D1 (mm) | Peso (kg) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo di propulsore | Potenza (W) | Corrente classificata (a) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 0.9±0.2 | Max . coppia freno (nm) μ =0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 230 | 200 | 130 | ED50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | |||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 290 | 230 | 160 | ED80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | ||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 360 | 265 | 195 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 440 | 305 | 235 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7130 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
Dimensioni e dati tecnici di YPZ2Freni a disco della serie iii
| Tipo di propulsore | Dimensioni (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||
| ED121/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||
| ED201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioni relative del disco dei freni | Dati tecnici | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametro del disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Purcostino | Diametro del disco D1 (mm) | Peso (kg) | |||||||||||||||||||||||||||
| Tipo di propulsore | Potenza (W) | Corrente nominale (A) |
630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1.0±0.3 | Max . coppia freno (nm) u =0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 710 | 580 | 390 | 290 | 210 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 670 | 480 | 335 | 255 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | |||||||||||||||||||||||
| 900 | 770 | 580 | 385 | 305 | ED301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 14120 | 15960 | 20540 | 295 | ||||||||||||||||||||||
| 1000 | 870 | 680 | 435 | 355 | Nota: d 2- diametro di attrito teorico; D 3- Accoppiamento massimo esterno Diametro consentito; Distanza S-back di ciascuna piastrella laterale . | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 1120 | 930 | 560 | 480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Nota: la dimensione del tipo e della struttura specifiche deve essere mantenuta .
Ypz2i . ii . III serie elettro-idraulica freni a disco
Dimensione del contorno e dell'installazione


| Codice funzione | Significato di |
| M | Dispositivo di compensazione del freno ad ammortizzazione |
| K1 | Interruttore del limite di interruttore di apertura del gate |
| K2 | Interruttore limite di limite a gate chiuso |
| K3 | Interruttore limite di limite di usura del cuscinetto |
| S | Installazione manuale |
Dimensioni e dati tecnici di YPZ2Freni a disco della serie IV
| Tipo di propulsore | Dimensioni (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | |||||||||||
| ED23/5 | 612 | 400 | 340 | 500 | 56 | 14 | 230 | 270 | 160 | 80 | 150 | 100 | 208 | 198 | 52 | 40 | 133 | 130 | 200 | 14 | 15 | 60 | 215 | 80 | 20 | ||||||||||
| ED30/5 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioni relative del disco dei freni | Dati tecnici | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametro del disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Purcostino | Diametro del disco D1 (mm) | Peso (kg) | ||||||||||||||||||||||||||
| Tipo di propulsore | Potenza (W) | Corrente classificata (a) | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | Max . coppia freno (nm) µ =0.36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | 230 | 140 | 113 | 76 | Ed 23/5 | 165 | 0.52 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 71 | ||||||||||||||||||||
| 315 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed 30/5 | 200 | 0.46 | 280 | 31d | 355 | 410 | 47g | 540 | 610 | 75 | ||||||||||||||||||||
| 355 | 300 | 210 | 150 | 113 | Nota: d 2- diametro di attrito teorico, d 3- max, accoppiamento ammissibile o diametro del mozzo . s-brake clearance . | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 445 | 355 | 222 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensioni e dati tecnici di YPZ2Freni a disco serie
| Tipo di propulsore | Dimensioni (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | x | t | |||||||||
| ED50/6 | 1100 | 537 | 474 | 645 | 75 | 18 | 330 | 360 | 230 | 145 | 145 | 130 | 275 | 228 | 90 | 110 | 165 | 177 | 254 | 25 | 18 | 80 | 260 | 95 | 35 | ||||||||
| ED80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioni relative del disco dei freni | Dati tecnici | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametro del disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Purcostino | Diametro del disco D1 (mm) | Peso (kg) |
||||||||||||||||||||||||
| Tipo di propulsore | Potenza (W) | Corrente classificata (a) | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | Max . coppia freno (nm) μ =0.36 | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 230 | 140 | 113 | 76 | Ed 50/6 | 210 | 0.48 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 97 | |||||||||||||||||||
| 450 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed 80/6 | 330 | 1.42 | - | 1600 | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 104 | |||||||||||||||||||
| 500 | 300 | 210 | 150 | 113 | Nota: d 2- diametro di attrito teorico . d 3- max . accoppiamento ammissibile o diametro del mozzo . clearance S-Brake | ||||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||
Dimensioni e dati tecnici di YPZ2Freni a disco serie VI
| Tipo di propulsore | Dimensioni (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | ||||||||
| ED121/6 | 1500 | 699 | 636 | 835 | 108 | 27 | 390 | 430 | 280 | 180 | 180 | 160 | 285 | 265 | 102 | 140 | 210 | 195 | 260 | 22 | 20 | 108 | 330 | 120 | 35 | |||||||
| ED201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioni relative del disco dei freni | Dati tecnici | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametro del disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Purcostino | Diametro del disco D1 (mm) | Peso (kg) |
|||||||||||||||||||||||
Tipo di propulsore |
Potenza (W) | Corrente nominale (A) |
450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 170 | 175 | 95 | 0.9±0.2 | Coppia di freno massimo (nm) μ =0.36 | |||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 240 | 200 | 120 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3100 | 3550 | 4100 | 4700 | 5400 | 220 | ||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 300 | 230 | 150 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 4300 | 5000 | 5750 | 6600 | 7600 | 8800 | 220 | ||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 370 | 265 | 185 | ED301/6 | 550 | 1.46 | 9700 | 11200 | 12800 | 14700 | 16500 | 18150 | 220 | ||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 450 | 305 | 225 | Note: D2-Theoretical friction diameter. D3-Max.allowable coupling or hub diameter. S-Brake clearance. | |||||||||||||||||||||||||||
| 800 | 700 | 540 | 350 | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 900 | 800 | 640 | 400 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 | 900 | 740 | 450 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 | 1000 | 840 | 500 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||
FAQ:
1. Q: è accettato un piccolo ordine?
A: Sì, è accettato un piccolo ordine . Puoi prendere prima un ordine di prova, quindi faremo del nostro meglio per guadagnare la tua fiducia, per quello che vogliamo è una cooperazione a lungo termine in futuro!
2. Q: puoi fare personalizzazione e riproduzione se fornisco un'immagine di design?
A: Sì, possiamo fare un servizio di personalizzazione e riproduzione, controlla i dettagli sopra .
Il disegno del design è necessario, più specifiche di dettaglio, più prodotti esatti possiamo fare .
3. Q: posso ottenere un campione?
A: Sì, saremo lieti se hai bisogno del campione per verificare la qualità prima di effettuare l'ordine .
4. Q: puoi garantire la qualità?
A: Sì, possiamo, puoi pagare il saldo dopo aver verificato la qualità dei prodotti finiti . Allegiamo sempre una grande importanza al controllo di qualità dall'inizio alla fine della produzione . ogni prodotto verrà attentamente ispezionato prima che sia impacchettato per la spedizione .}}}
5. Q: puoi accettare di visitare la fabbrica?
A: Sì, benvenuto a visitare la nostra fabbrica nella città di Xinxiang, provincia di Henan, Cina!
6. Q: Quali sono i tuoi termini commerciali?
A: È secondo la richiesta dei clienti:
FOB Cinese Seaport/ Cfr Destination Port o altri termini possono essere accettati .
7. Q: Quali sono i tuoi termini di pagamento?
A: FOB: deposito T/T 30%, 70%T/T prima della consegna di merci .
CFR: 30%di deposito t/t, 70%t/t contro la copia b/l .
8. Q: l'imballaggio è sicuro e arriva in buone condizioni?
A: Sì, è garantito l'imballaggio sicuro . Tutte le merci arriveranno in buone condizioni .
Servizio post vendita:
1. Tutti i prodotti hanno una garanzia di un anno .
2. fornendo istruzioni di installazione professionale e video di risoluzione dei problemi .
3. forniamo un servizio di vendita per 24 ore, 7 giorni a settimana . Il cliente può contattarci in qualsiasi momento .
Se vuoi saperne di più sul prodotto o avere domande sul prodotto, ti preghiamo di contattarci .
La qualità cambia il mondo e il servizio crea valore . Henan Jingu Brake aderisce sempre al concetto di domanda di clienti prima,
e aderisce sempre alla grave soddisfazione delle esigenze dell'utente e alla continua lucidatura .
Sulla strada dell'imprenditorialità, la nostra ricerca è infinita . fate continue scoperte nello sviluppo e continuano a arare profondamente nel campo del freno grazie per la tua azienda fino in fondo . sappiamo che ogni progresso e successo fatti da Henan Jingu sono inseparabili dall'attenzione di tutti, dalla fiducia e dal supporto .}
Se hai qualche suggerimento sui nostri prodotti e servizi, lascia un messaggio di seguito . Se hai esigenze di acquisto, sei il benvenuto a soddisfare i requisiti del prodotto e personalizzeremo soluzioni personalizzate per te .
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