Ci sono diversi tipi di freni. In base alle diverse esigenze operative e alle condizioni di lavoro, la scelta del freno giusto può ottenere il doppio del risultato con la metà dello sforzo, quindi come scegliere il tipo di freno?
1. La natura e le condizioni di lavoro della macchina o dell'organizzazione da applicare. Ad esempio, i freni normalmente chiusi devono essere utilizzati per i meccanismi di sollevamento e luffing della gru. Per i veicoli in esecuzione orizzontale e i macchinari di issaggio e i meccanismi rotanti, al fine di controllare l'entità della coppia dinamica per un parcheggio accurato, vengono spesso utilizzati freni normalmente aperti.
2. Si deve prestare la massima attenzione al compito del freno. Ad esempio, la coppia di frenata del freno di supporto deve avere un margine sufficiente, vale a dire un certo fattore di sicurezza deve essere garantito. Per i meccanismi con un alto grado di sicurezza, devono essere installati doppi freni. Un altro esempio è un cicasca, oltre a un freno sull'albero ad alta velocità, un freno è fornito anche sul tamburo o sull'albero di covo. Per la frenata a carico pesante (ad esempio il freno scorrevole), si deve considerare la dissipazione del calore. Ci deve essere abbastanza area di dissipazione del calore per dissipare il calore generato dall'energia di livello pesante durante la frenata, in modo da evitare surriscaldamento e frenata. Invalidare.
3. Il luogo di applicazione deve essere considerato. Ad esempio, quando c'è abbastanza spazio nel punto in cui è installato il freno, è possibile selezionare un freno esterno e, dove lo spazio è limitato, è possibile utilizzare un freno a scarpa, banda o disco.
In generale, la scelta del tipo di freno è principalmente legata alla situazione di lavoro e l'utente deve scegliere in base all'ambiente di lavoro specifico.
