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Riparazione perdite olio freni idraulici

Nov 22, 2025

Analisi delle cause delle perdite

 

Le principali cause di perdita di olio idraulico inelettro-idraulicogli attuatori includono

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Problemi di tenuta

• Invecchiamento, screpolature o deformazione delle guarnizioni con conseguente perdita di elasticità

• Anelli di tenuta usurati, graffiati o danneggiati

• Materiale di tenuta incompatibile con l'olio idraulico

• Design inadeguato della scanalatura della tenuta o precisione di lavorazione superiore alle tolleranze

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Problemi di connessione

• Bulloni allentati o non serrati correttamente

• Giunti dei tubi allentati o installati in modo errato

• Superfici di collegamento della flangia irregolari o danneggiate

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Progetti di cooperazione-dell'officina macchinari Shanghai Jwell

• Graffi, usura o corrosione sulla superficie dello stelo

• Usura o-s-rotondità della parete interna del cilindro

• Usura della bussola di guida con conseguente gioco eccessivo

Passaggi di riparazione

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01

Preparazione

• Assicurarsi che il sistema idraulico sia completamente depressurizzato e che l'alimentazione sia disattivata

• Preparare strumenti speciali: strumenti per l'installazione delle guarnizioni, estrattore, chiave dinamometrica, ecc.

• Preparare nuove guarnizioni, assicurandosi che il modello e le specifiche siano coerenti con l'originale.

02

Smontaggio e ispezione

• Smontare il cilindro idraulico e ispezionare la superficie dello stelo per eventuali graffi o usura.

• Controllare la levigatezza e la rotondità della parete interna del cilindro.

• Controllare il gioco tra il manicotto di guida e il pistone.

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03

Sostituzione della guarnizione

Sostituzione dell'O-ring:

• Pulire l'olio e le impurità dalla scanalatura della guarnizione.

• Fare domanda aolio idraulicoalla superficie del nuovo O-ring per facilitare l'installazione.

• Assicurati che l'O-ring sia completamente incorporato nella scanalatura senza torsioni o deformazioni.

Sostituzione della guarnizione dell'asta del pistone:

• Utilizzare uno strumento speciale per rimuovere la vecchia guarnizione.

• Quando si installa la nuova guarnizione, assicurarsi che il labbro sia rivolto verso il lato di pressione.

• Assicurarsi che la guarnizione sia installata correttamente senza torsioni o danni.

04

Riparazione di componenti critici

• Piccoli graffi sulla superficie dello stelo possono essere riparati con una pietra oleosa.

• Le bielle gravemente usurate richiedono la cromatura o la sostituzione.

• La parete interna del cilindro usurata richiede una noiosa riparazione.

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Installazione e messa in servizio

1. Installazione corretta

• Montare il cilindro idraulico nell'ordine inverso allo smontaggio.

• Stringere i bulloni alla coppia specificata utilizzando una chiave dinamometrica.

• Assicurarsi che tutti i punti di connessione siano puliti e privi di impurità.

2. Test del sistema

• Avviare lentamente l'impianto idraulico e osservare eventuali perdite.

• Controllare se la pressione del sistema è normale.

• Testare la regolarità del funzionamento dell'attuatore.

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