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Classificazione, azione e principio di funzionamento del freno della gru

May 08, 2020

A causa delle caratteristiche di funzionamento del ciclo della gru e delle intermittenze, ogni meccanismo di lavoro è spesso in uno stato di avviamento e frenata frequenti. Il freno diventa una parte indispensabile del meccanismo della gru azionato dal potere. Non è solo il dispositivo di controllo del meccanismo, ma anche il dispositivo di sicurezza per garantire il funzionamento della gru.

Se il freno è in buone condizioni e affidabile è al centro dell'ispezione di sicurezza.

Il freno della gru è installato sull'albero rotante del motore 0010010 # 39, utilizzato per frenare il funzionamento del motore, in modo che il suo funzionamento o meccanismo di sollevamento possa arrestarsi in modo preciso e affidabile in una posizione predeterminata.


1. Classificazione del tipo di freno della gru:

Freno a gru comunemente usato a molla a breve corsa elettromagnete freno a doppia ganascia, freno a corsa breve (freno monofase);

Freno a doppio pattino elettromagnetico a corsa lunga a molla, corto per freno a corsa lunga (freno trifase);

Freno a doppio pattino tipo asta di spinta idraulica, freno a tre tipo asta di spinta corta.

Il freno nella gru svolge un ruolo importante nella scorta, si può dire che se la gru non installa il dispositivo di frenatura, quindi come l'auto non ha la funzione di freno, sotto l'azione del parcheggio inerziale è un grave pericolo.


2. Principio di funzionamento del freno della gru:

Sebbene i freni delle gru siano diversi a seconda dei diversi tipi di requisiti operativi, mancano della stessa funzione nelle gru a cavalletto, principalmente attraverso il controllo della rotazione del motore e del movimento di inerzia, in modo che le apparecchiature di controllo possano essere arrestate, accelerate o decelerate in un determinato stato di movimento.

A causa della funzione di funzionamento della gru, nel processo di sollevamento di pesi pesanti del freno non è assolutamente possibile che si verifichino, se causati dal controllo del freno a inerzia nelle condizioni di rottura delle apparecchiature o una minaccia per le persone intorno a salute e sicurezza, ecc., Quindi il freno per un funzionamento sicuro e stabile dell'attrezzatura della gru svolge un ruolo molto importante.

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3. Funzione di freno:

(1) supporto: fa in modo che l'oggetto stazionario originale rimanga stazionario.

Ad esempio, nel meccanismo di sollevamento, il peso di sollevamento è tenuto fermo nell'aria;

Nel meccanismo di sollevamento della gru a braccio, il braccio viene mantenuto in una certa posizione e non spostato.

Gru per esterni per svolgere il ruolo di vento e antiscivolo.

(2) azione di arresto: l'energia cinetica della parte in movimento viene consumata, che viene convertita in energia termica per attrito dalla coppia di frizione, in modo che il meccanismo possa smettere rapidamente di muoversi entro un certo tempo o viaggio.

Ad esempio, la frenata di vari meccanismi in movimento.

(3) peso in caduta: equilibrio tra forza frenante e gravità, facendo cadere il corpo in movimento a una velocità costante.

Ad esempio, l'autogru viaggia in discesa ad una velocità.


4. Manutenzione del freno della gru:

Il freno della gru svolge un ruolo così importante nelle attrezzature, quindi dobbiamo prestare maggiore attenzione alla manutenzione del freno nel processo di uso quotidiano: per verificare regolarmente se il freno è in buone condizioni di lavoro, per trovare tempestivamente i rischi di sicurezza per ridurre il tasso di incidenti della gru.

Identificare se l'attrezzatura del freno è anormale dal suono e verificare che le condizioni di usura interna del freno della gru siano al di fuori del campo di applicazione consentito, se la rottura della molla, parti interne di impurità e sporcizia, se ci sono più per eseguire la pulizia tempestiva o la sostituzione di componenti interni .

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