Il dispositivo di frenatura è costituito da un freno e da un meccanismo di trasmissione. Il freno è la parte che agisce direttamente sulla ruota del freno. Secondo la struttura, è diviso in tipo di disco e tipo di blocco (tipo di scarpa freno) freno; il meccanismo di trasmissione è la parte che rende il meccanismo di lavoro generare o eliminare la forza frenante. Secondo la fonte di alimentazione della trasmissione meccanica, è diviso in sistemi di trasmissione idraulica, pneumatica e a molla. La nuova serie di sdarramenti per miniere domestiche utilizza freni a disco idraulici (compresi freni a disco e stazioni idrauliche); mentre i vecchi prodotti utilizzano rispettivamente freni a blocchi idraulici o pneumatici. Rispetto a quest'ultimo, il primo presenta i seguenti vantaggi:
(1) Più set di freni funzionano contemporaneamente, anche se una coppia fallisce, interesserà solo una parte della coppia di frenata, quindi l'affidabilità è elevata;
(2) L'inerzia è piccola e l'azione è più sensibile;
(3) Buona versatilità, facile da smontare e mantenere;
(4) Struttura compatta e buona regolabilità.
