Freno a tamburo elettroidrauco YWZ9-500/E201

Campo di applicazione

● I freni a tamburo elettroidrauci possono essere ampiamente utilizzati per la decelerazione e la frenata di vari meccanismi nel trasporto di nastri, carico e scarico del porto, sollevamento, metallurgia, miniere e macchinari da costruzione.

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● Il freno adotta una struttura di stampaggio integrale di bloccaggio, che è comoda e veloce da sostituire. Le pastiglie dei freni sono disponibili in una varietà di materiali, come materiali semi-metallici (non amianto), hal-nard e sol (incluso l'amianto), disponibili per i clienti per scegliere tra 10 tipi.

● Il punto di cerniera principale è dotato di cuscinetto autolubrificazione, che rende alta la resistenza della cerniera e la serie di fori è alta.

Runtime

Non c'è bisogno di lubrificazione: ● Il dispositivo di bilanciamento dello spazio delle scarpe freno a quattro e il dispositivo di centraggio automatico della scarpa del freno bilanciano costantemente il gap della scarpa del freno per rendere la regolazione senza sforzo ed evitare completamente la frenata della ruota del freno 1o a slittamento singolo.

● Il tubo a molla chiuso può prevenire danni alla molla e inquinamento.

● I propulsori della serie ED equipaggiati hanno le caratteristiche di un'azione flessibile e di lunghi tempi di funzionamento.

Conforme agli standard

● I parametri di dimensione e coppia frenante dei freni idraulici YWZ5 e YW29 sono conformi allo standard GB6333-86 e i requisiti tecnici sono conformi allo standard JB/T6406-2006.

● I parametri di dimensione e coppia frenante dei freni della serie YWZ9 sono conformi allo standard JB/ZQ4388-86 e i requisiti tecnici sono conformi allo standard JB/T6406-2006.

● Le dimensioni e i requisiti di processo dei freni della serie YW sono conformi allo standard JB/T6406-2006 e i parametri di coppia frenante sono conformi allo standard DIN 15435.

condizioni di lavoro

● Temperatura ambiente: -20°C~+50°C

● Umidità relativa; ≤90%

● Tensione; AC trifase 380V, 50Hz (altre tensioni possono essere determinate su richiesta)

● Processo di lavoro: intermittente (S3-60%.1200 volte/ora) e continuo (S1)

● I requisiti speciali possono essere discussi prima della produzione.

Opzioni e accessori (selezione) ● Sono disponibili pastiglie freno di vari materiali, tra cui materiali semi-metallici (non amianto) duri e semi-duri e morbidi (incluso l'amianto). ● Leva di rilascio della mano (S1 o S2). ● Limita l'interruttore e il dispositivo di monitoraggio (K1 o K2). ● Il freno è dotato di un dispositivo di auto-compensazione per l'usura della pastiglia dei freni, che può realizzare un'auto-compensazione senza gradini dello spazio della scarpa e della coppia frenante quando le pastiglie dei freni sono indossate. ● Interruttore limite di usura della fodera K3, con un segnale che indica che il rivestimento è indossato al limite. (Nota: l'applicazione M deve essere dotata di dispositivo di auto-compensazione) ● Quando si utilizza questo tipo di propulsore con una valvola di ritardo discendente, è possibile realizzare la chiusura del ritardo del freno, che può soddisfare i requisiti di alcune occasioni specifiche.

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