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Freno a tamburo elettroidraulico serie YWZ9 (ED)

Freno a tamburo elettroidraulico serie YWZ9 (con propulsore elettroidraulico tipo ED) ● Luogo di origine: Henan, Cina ● Certificazione: ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, TX, EX, MA, ecc. ● Imballaggio: standard di esportazione ● Massimo. Diametro rullo (mm): 800● Massimo. Coppia frenante (Nm): 12500● Condizioni di lavoro" Temperatura ambiente: -20°C~+50°C;● Umidità relativa: ≤90%;● Alimentazione: AC trifase 50 (60) Hz● Tensione: 380~400V 50Hz 440~460V 60Hz● Processo di lavoro: intermittente (S3-60%.1200 volte/ora) e continuo (S1)●I requisiti speciali possono essere ordinati tramite negoziazione.

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Descrizione

1. Introduzione

Freno a tamburo elettroidraulico serie YWZ9 (con propulsore elettroidraulico tipo ED)

● Luogo di origine: Henan, Cina

●Certificazione: ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, TX, EX, MA, ecc.

● Imballaggio: standard di esportazione

●Massimo. Diametro rullo (mm): 800

● Massimo. Coppia frenante (Nm): 12500

● Condizioni di lavoro" Temperatura ambiente: -20°C~+50°C;

● Umidità relativa: ≤90%;

● Alimentazione: AC trifase 50 (60) Hz

● Tensione: 380~400V 50Hz 440~460V 60Hz

● Processo di lavoro: intermittente (S3-60%.1200 volte/ora) e continuo (S1)

●I requisiti speciali possono essere ordinati tramite negoziazione.

2. Scopo:

I freni a tamburo elettroidraulici possono essere ampiamente utilizzati per la decelerazione, l'arresto/la frenatura di vari meccanismi come il trasporto di vari nastri, il carico e lo scarico dei porti, il sollevamento, la metallurgia, l'estrazione mineraria e le macchine edili.

3. Caratteristiche principali:

● Le pastiglie dei freni della struttura della forma complessiva sono installate sulla scheda, il che è molto comodo e veloce da sostituire. Sono disponibili pastiglie dei freni semi-metalliche (non amianto) dure, semidure, morbide (incluso amianto, non amianto) e di diversi materiali che gli utenti possono scegliere.

● Il dispositivo di bilanciamento del gap del pattino del freno ad incastro e il dispositivo di centraggio automatico del pattino del freno bilanciano continuamente gli spazi del pattino del freno su entrambi i lati senza regolazione, evitando completamente che un pattino del freno si attacchi alla ruota del freno;

● Frenatura a molla;

● sollevamento dell'elica;

● Coppia frenante regolabile;

● Il freno è chiuso quando l'alimentazione è disattivata (principio Fail-Safe);