Freno terminale porta YLBZ

Il freno terminale della porta YLBZ è composto da tre parti principali: il telaio del freno, il cilindro idraulico della molla a disco e l'interruttore del display di rilascio. Dopo che l'olio in pressione è stato introdotto nel cilindro idraulico della molla a disco, l'asta del pistone si ritrae rapidamente nel cilindro sotto l'azione della pressione dell'olio e i bracci del freno sinistro e destro vengono aperti rapidamente (ovvero, il freno viene rilasciato) sotto l'azionamento dell'asta del pistone. Quando il cilindro idraulico viene depressurizzato e rilasciato, la forza della molla a disco viene trasmessala ganascia del frenoattraverso il braccio del freno e agisce sulla ruota per generare una forza di bloccaggio sufficiente. Quando la gru ha tendenza a muoversi a causa della forza del vento, la forza di serraggio genera un momento di resistenza statica sulla ruota per evitare che la ruota rotoli e ne consente solo lo scorrimento, svolgendo così un ruolo frenante antivento.

CARATTERISTICA PRINCIPALE

• Il cilindro idraulico con molla a disco ha prestazioni eccellenti ed è progettato, prodotto e fabbricato in stretta conformità con GB/T15622-2005.
• Design normalmente chiuso, la stazione idraulica guida la molla a disco per rilasciare, il che è sicuro e affidabile.
• L'azione della pastiglia del freno adotta la struttura della biella per garantire che lo spazio tra il piano della piastra di attrito e la faccia finale della ruota sia uguale quando il freno viene rilasciato. Elimina il fenomeno per cui la piastra di attrito è fissata alla ruota del freno nel precedente stato di rilascio del freno.
• Design anti-corrosione. Tutti gli elementi di fissaggio e i mandrini sono realizzati in acciaio inossidabile, con buone prestazioni anti-corrosione.

CONDIZIONE OPERATIVA

• Temperatura ambiente: -20 gradi ~+50 gradi
• Pressione di esercizio: 8Mpa
• Tensioni: CA trifase 380 V 50 Hz
• L'erosione della pioggia e della neve all'aperto o i gas e i mezzi corrosivi devono essere prodotti anticorrosivi.
• I requisiti speciali possono essere discussi prima della produzione.

• Ad esempio: se la forza di bloccaggio nominale è 50 KN e la larghezza della ruota è 160, il contrassegno dell'ordine è YLBZ25-160-sinistra; Il tipo corretto di assemblaggio è YLBZ25-160-destro.

Profilo e dimensione di installazione

Nota: l'immagine: S=75+D1/2(per le specifiche YLBZ25,YLBZ40);

S=85+D1/2(per le specifiche YLBZ63,YLBZ100);

D-diametro esterno contorno a-L'angolo di montaggio del morsetto della ruota può avere qualsiasi valore.

Dati tecnici e dimensioni del freno terminale della porta YLBZ

Nota: contattare il nostro ufficio tecnico quando la larghezza della ruota B non rientra nell'intervallo specificato nella tabella sopra.

Le dimensioni del tipo e della struttura specifici dovrebbero essere mantenute.

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