Risoluzione dei problemi del freno idraulico:
Nello stato di arresto, verificare innanzitutto se il liquido dei freni nel cilindro principale è sufficiente, quindi premere il pedale del freno per fare pressione sul sistema frenante. Se il pedale non cade gradualmente, indica che il sistema frenante perde. È necessario verificare se i giunti della tubazione del freno sono serrati e se vi sono perdite e corrosione. Quando si preme il pedale del freno, se è possibile premerlo fino in fondo (ovvero, a contatto con la vite di fine corsa o la piastra inferiore), significa che nel cilindro principale non c'è olio sufficiente, la distanza del freno è troppo grande, oppure la corsa libera del pedale è troppo grande e sono necessarie ulteriori diagnosi e ispezioni.
Salendo continuamente sul pedale del freno, la corsa di lavoro dovrebbe diminuire gradualmente e l'altezza del pedale aumenta gradualmente. Altrimenti, potrebbero esserci i seguenti guasti: il foro di ventilazione sul coperchio del serbatoio della pompa principale del serbatoio, il foro di riempimento dell'olio è bloccato, la carenza di olio nella pompa principale, il danno alla valvola principale e la pressione dell'olio del sistema non possono essere aumentati .
Se si preme il pedale del freno alcune volte di seguito, se c'è elasticità e la posizione del pedale aumenta gradualmente, è possibile arrestarlo per un po 'e quindi abbassarlo di nuovo. Questa è aria miscelata nel liquido dei freni. Lo scarico deve essere eseguito uno alla volta dalle ruote posteriori a quelle anteriori.
