Il propulsore elettroidraulico è composto da due parti, un motore di azionamento e un corpo (pompa centrifuga). La parte del corpo è composta da un coperchio, un cilindro, un pistone, una girante e un albero rotante.
Quando eccitato, il motore aziona l'albero di trasmissione e la girante sull'albero rotante per ruotare, creando pressione nel pistone. Sotto l'influenza di questa pressione, l'olio viene aspirato dalla parte superiore del pistone alla parte inferiore del pistone, costringendo il pistone e l'asta di spinta e la trave fissate su di esso a salire rapidamente. La molla di carico viene compressa meccanicamente dalla leva (lo spintore o freno ha una molla di carico) per produrre il movimento meccanico.
Quando l'alimentazione viene interrotta, la girante smette di ruotare e il pistone scende rapidamente sotto il carico della forza della molla e della sua stessa gravità, costringendo l'olio a fluire nuovamente nella parte superiore del pistone, e quindi viene ancora ripristinato la sua posizione originale tramite il meccanismo a leva.
I propulsori idraulici elettrici vengono spesso utilizzati insieme alle cremagliere dei freni e sono ampiamente utilizzati per la frenatura di vari dispositivi di trasmissione.
