Il freno su un paranco elettrico e una gru è un importante componente e dispositivo di sicurezza dell'intera gru.
Tutti i macchinari di sollevamento motorizzati (eccetto l'azionamento di cilindri idraulici), il suo sollevamento, ampiezza, funzionamento, meccanismo rotante devono essere dotati di dispositivi di frenatura affidabili (compresi freni, arresto, ecc.).
Il ruolo principale del freno è supportare il freno e l'arresto del freno.
Nel meccanismo di sollevamento con requisiti di sicurezza particolarmente elevati (come l'occasione per il sollevamento di oggetti importanti), oltre all'installazione di freni di supporto, anche dotata di freni di sicurezza.
Quindi qual è la differenza tra un freno di supporto e un freno di sicurezza?
1. Il freno di supporto è generalmente montato sull'albero ad alta velocità del riduttore (ruota e disco del freno), mentre il freno di sicurezza è generalmente montato sulla bobina;
2. La coppia frenante del freno di supporto deve essere maggiore o uguale alla coppia frenante calcolata richiesta sull'albero del freno e la coppia frenante del freno di sicurezza deve essere maggiore o uguale alla coppia frenante calcolata richiesta sul disco del freno a tamburo;
3. Quando si avvia normalmente, il freno di sicurezza si apre per primo e il freno di supporto si apre in seguito;
Quando si frena normalmente, il freno deve essere supportato per primo e il freno di sicurezza deve essere ritardato fino al completamento dell'azione di frenatura del freno principale.
