A causa delle caratteristiche del ciclo della gru e del lavoro intermittente, in modo che ogni meccanismo di lavoro sia spesso nello stato di avvio e freno frequenti, il freno è diventato una parte indispensabile del meccanismo della gru a motore, non è solo il dispositivo di controllo del meccanismo lavoro, ma anche il dispositivo di sicurezza per garantire il funzionamento della gru.
Se il freno è intatto e affidabile è il punto chiave del controllo di sicurezza.
Il freno della gru è installato sull'albero del motore, utilizzato per frenare il funzionamento del motore, in modo che il suo funzionamento o meccanismo di sollevamento possa essere preciso e affidabile in posizione prestabilita.
1. Classificazione del tipo di freno della gru:
Freno per gru comunemente usato con un tipo a molla di freno a doppia ganascia elettromagnetica a corsa breve, indicato come freno a corsa breve (freno monofase);
Freno a doppia ganascia elettromagnetica a corsa lunga a molla, indicato come freno a corsa lunga (freno trifase);
Freno a doppio pattino di tipo idraulico con asta di spinta, indicato come il freno con asta di spinta tre.
Il freno svolge un ruolo indispensabile nella scorta della gru, si può dire che se la gru non è installata nel dispositivo di frenatura, quindi proprio come l'auto non ha la funzione di freno, nel ruolo del parcheggio inerziale è un grave pericolo nascosto .
2. Principio di funzionamento del freno della gru:
Sebbene i freni delle gru variano a seconda dei diversi tipi di requisiti operativi, svolgono lo stesso ruolo nelle attrezzature meccaniche, principalmente attraverso il controllo della rotazione del motore e del movimento di inerzia, in modo da controllare le attrezzature per arrestare, accelerare o decelerare e mantenere un certo stato di movimento.
A causa della funzione di funzionamento della gru, nel processo di sollevamento di pesi pesanti del freno non è assolutamente possibile che si verifichi, se causato dal controllo del freno a inerzia nelle condizioni di rottura delle apparecchiature o una minaccia per le persone intorno a salute e sicurezza, ecc., Quindi il freno per un funzionamento sicuro e stabile dell'attrezzatura della gru svolge un ruolo molto importante.
3. Funzioni del freno:
(1) funzione di supporto: per mantenere l'oggetto stazionario originale in uno stato statico.
Ad esempio, in un meccanismo di sollevamento, il peso di sollevamento viene mantenuto fermo nell'aria;
Nel meccanismo di sollevamento della gru a braccio, il braccio viene mantenuto in una certa posizione per rimanere immobile;
Può prevenire il vento e lo scivolamento della gru esterna.
(2) stop action: l'energia cinetica della parte mobile viene consumata, che viene convertita in energia termica per attrito attraverso la coppia di frizione, facendo arrestare rapidamente il meccanismo entro un certo tempo o un determinato viaggio.
Ad esempio, la frenata di vari meccanismi in movimento.
(3) peso in caduta: la forza frenante è bilanciata dalla gravità, in modo che il corpo in movimento scenda a una velocità costante.
Ad esempio, la velocità in discesa di una gru per camion.
4. Manutenzione del freno della gru:
Il ruolo del freno della gru nelle apparecchiature è così importante, quindi dobbiamo prestare maggiore attenzione alla manutenzione del freno nella vita quotidiana del processo: per verificare regolarmente se il freno è in buone condizioni di lavoro, è possibile trovare tempestivamente l'esistenza di pericoli nascosti per ridurre l'incidenza degli incidenti con la gru.
Attraverso il suono per identificare se ci sono anomalie nelle attrezzature dei freni e così via, e il freno interno della gru per un'ispezione regolare se l'usura è oltre il campo consentito, se la rottura della molla, i componenti interni di impurità e sporco, se ci sono pulizia o sostituzione più tempestiva dei componenti interni.
