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Freni dei propulsori idraulici elettrici
I freni dei propulsori idraulici elettrici YT sono un dispositivo di controllo dell'azionamento che integra motore, pompa centrifuga e cilindro dell'olio e presenta le caratteristiche di una struttura compatta.
Descrizione

Freni dei propulsori idraulici elettrici YT1
I freni dei propulsori idraulici elettrici YT1 possono essere utilizzati per l'azionamento di dispositivi di freni a tamburo come le serie YWZ4 e YWZ4-A e possono anche essere utilizzati per azionare e controllare varie valvole industriali, cancelli, dispositivi di oscillazione e rotazione direzionali (installati verticalmente verso l'alto) e dispositivi di bloccaggio.
Il propulsore è costituito da un motore di azionamento e da un corpo (pompa centrifuga) e il corpo è costituito da un coperchio, un cilindro, un pistone, una girante e un rotore. Quando l'alimentazione è accesa, il motore fa ruotare la girante, generando pressione nel pistone e l'olio viene aspirato dalla parte superiore del pistone alla parte inferiore del pistone, costringendo il pistone, l'asta di spinta e la traversa a sollevarsi rapidamente e la molla di carico viene compressa attraverso il meccanismo a leva per generare movimento meccanico. Quando l'alimentazione viene interrotta, la girante smette di ruotare e il pistone cade rapidamente sotto la forza della molla di carico e la sua stessa gravità. L'olio rifluisce nella parte superiore del pistone e ritorna nella sua posizione originale attraverso il meccanismo a leva.
APPLICAZIONE
I freni dei propulsori idraulici elettrici YT1 sono un tipo di sistema di controllo dell'azionamento, che ha una struttura molto compatta e integra motore elettrico, pompa centrifuga e cilindro dell'olio. È ampiamente utilizzato come meccanismo di azionamento di vari YWZB e YWZ3freni a tamburo e a disco di serie, comando di azionamento di varie valvole industriali, condotte forzate. pendolo direzionale e meccanismo di sterzo (installato verticalmente verso l'alto), nonché dispositivi di bloccaggio.
Il grado di isolamento del propulsore idraulico elettrico della serie YT1 è di grado B e il grado di protezione del guscio è IP54.
CONDIZIONE OPERATIVA
- Temperatura ambiente: -20 gradi ~+45 gradi, utilizzare l'olio idraulico DB-25. È necessario riempirlo con olio prima dell'uso.
- Umidità relativa: inferiore o uguale al 90%
- L'altitudine del sito è conforme allo standard GB755-2019.
- Tensioni: CA trifase 380 V, 50 Hz (è possibile fornire altra tensione secondo necessità)
- Nell'ambiente di lavoro circostante non sono presenti metalli infiammabili, esplosivi, corrosivi, gas e polveri dannosi per l'isolamento.
- I requisiti speciali possono essere discussi prima della produzione.
Dati tecnici e dimensioni dei propulsori idraulici elettrici yt1 Freno
| Tipo di propulsore | Spinta nominale (kg) |
Corsa nominale (mm) |
Capacità del motore (chilowatt) | Tensione nominale (v) | Torrente nominale (A) |
Tempo/i di azione | Frequenza (c/h) | Dimensioni (mm) | Peso (Kg) |
||||||||||
| salita | declino | D | D1 | D2 | D3 | H | H1 | L1 | L2 | C | C1 | ||||||||
| YT1-18ZB/2 | 18 | 25 | 0.06 | 380 | 0.28 | 0.6 | 0.4 | 720 | 12 | 12 | 137 | 25 | 343 | 321 | 25 | 50 | 15 | 12 | 9 |
| YT1-25ZB/4 | 25 | 40 | 0.08 | 380 | 0.32 | 0.7 | 0.4 | 720 | 12 | 16 | 154 | 25 | 386 | 360 | 32 | 64 | 18 | 16 | 12 |
| YT1-25ZC/4 | 408 | 380 | |||||||||||||||||
| YT1-45Z/4 | 45 | 40 | 0.14 | 380 | 0.39 | 0.7 | 0.4 | 720 | 16 | 20 | 178 | 30 | 496 | 460 | 47 | 94 | 23 | 20 | 18 |
| YT1-45Z/5 | 50 | ||||||||||||||||||
| YT1-45Z/6 | 60 | ||||||||||||||||||
| YT1-90Z/6 | 90 | 60 | 0.25 | 380 | 0.62 | 0.8 | 0.5 | 720 | 20 | 25 | 210 | 40 | 600 | 555 | 60 | 120 | 30 | 25 | 28 |
| YT1-90Z/8 | 80 | ||||||||||||||||||
| YT1-125Z/10 | 125 | 100 | 0.4 | 380 | 0.98 | 0.75 | 0.6 | 720 | 25 | 25 | 254 | 50 | 745 | 695 | 40 | 90 | 30 | 25 | 52 |
| YT1-180Z/8 | 180 | 80 | 0.4 | 380 | 0.98 | 1 | 0.6 | 720 | 25 | 30 | 254 | 50 | 820 | 765 | 85 | 170 | 40 | 30 | 55 |
| YT1-180Z/10 | 100 | ||||||||||||||||||
| YT1-180Z/12 | 120 | ||||||||||||||||||
| YT1-320Z/12 | 320 | 120 | 1.5 | 380 | 3.4 | 0.9 | 0.9 | 720 | 35 | 35 | 375 | 55 | 877 | 815 | 100 | 190 | 44 | 35 | 125 |
| YT1-320Z/20 | 200 | 2.4 | 2 | 470 | 957 | 895 | 135 | ||||||||||||
| Tipo di propulsore | Molla frenante forza (kg) |
Corsa nominale (mm) |
Capacità del motore (chilowatt) | Tensione nominale (v) | Torrente nominale (A) |
Tempo/i di azione | Frequenza (c/h) | Dimensioni (mm) | Peso (kg) |
||||||||||
| salita | declino | D | D1 | H | D3 | H1 | L1 | L2 | L3 | C | C1 | ||||||||
| YT1-25/4 | 20 | 40 | 0.08 | 380 | 0.32 | 0.7 | 0.4 | 720 | 12 | 16 | 408 | 25 | 380 | 32 | 64 | 228 | 18 | 16 | 14 |
| YT1-45/6 | 40 | 60 | 0.12 | 0.39 | 0.7 | 0.4 | 16 | 20 | 496 | 30 | 460 | 47 | 94 | 266 | 23 | 20 | 21 | ||
| YT1-90/8 | 70 | 80 | 0.25 | 0.62 | 0.8 | 0.5 | 20 | 25 | 600 | 40 | 555 | 60 | 120 | 320 | 30 | 25 | 31 | ||
| YT1-125/10 | 90 | 100 | 0.4 | 0.98 | 0.75 | 0.6 | 25 | 25 | 745 | 50 | 695 | 40 | 90 | 390 | 30 | 25 | 56 | ||
| YT1-180/12 | 105 | 120 | 0.4 | 0.98 | 1 | 0.6 | 25 | 30 | 820 | 50 | 765 | 85 | 170 | 420 | 40 | 30 | 60 | ||
| YT1-320/12 | 280 | 120 | 1.1 | 380 | 2.6 | 0.9 | 0.9 | 720 | 35 | 35 | 995 | 55 | 930 | 100 | 190 | 515 | 44 | 35 | 160 |
| YT1-320/20 | 250 | 200 | 2.4 | 2 | 470 | 1100 | 1035 | 170 | |||||||||||
Domande frequenti
L'intervallo di temperatura operativa per l'attuatore normale è compreso tra -20 gradi e 50 gradi. A questo intervallo di temperature viene utilizzato olio idraulico 25#. Quando la temperatura scende sotto i -20 gradi, è necessario utilizzare invece l'olio idraulico per aviazione YH-10. Se si utilizza olio idraulico 25# a temperature inferiori a -20 gradi, è necessario installare un riscaldatore. Generalmente, prima di avviare l'attuatore, il riscaldatore deve essere acceso in anticipo per il preriscaldamento per garantire che l'attuatore possa avviarsi e funzionare normalmente in ambienti a bassa temperatura.
Siamo un produttore e abbiamo costruito la nostra azienda dal 2004. Il nostro indirizzo di fabbrica è: Parco industriale Weizhuang Changyuan County Xinxiang City, provincia di Henan, Cina.
Quando si seleziona il fluido idraulico, è importante considerare i seguenti indicatori chiave di prestazione, poiché influiscono direttamente sul funzionamento stabile dell'attuatore:
Viscosità e viscosità-Caratteristiche di temperatura (VI): la viscosità è una delle proprietà più importanti del fluido idraulico. Una viscosità troppo bassa può portare a gravi perdite e ad un elevato consumo energetico; una viscosità troppo elevata può provocare un aumento dell'attrito, dell'usura e una ridotta sensibilità del sistema. Le caratteristiche di viscosità-temperatura si riferiscono al grado in cui la viscosità cambia con la temperatura. Gli oli con un elevato indice di viscosità (VI) mantengono una viscosità più stabile con le fluttuazioni di temperatura, il che è particolarmente importante per i sistemi idraulici soggetti a grandi fluttuazioni di temperatura.
Lubrificazione e anti-usura: i fluidi idraulici devono fornire un'eccellente lubrificazione a componenti quali pompe, cilindri e valvole per ridurre l'usura. Le proprietà anti-usura sono particolarmente importanti per i sistemi ad alta-pressione.
Stabilità all'ossidazione: si riferisce alla capacità del fluido idraulico di resistere al deterioramento ossidativo. L'ossidazione può produrre sostanze nocive come gomme e asfalto. Maggiore è la temperatura operativa, più veloce è il tasso di ossidazione. Pertanto, per condizioni operative ad alta-temperatura sono consigliati oli con buona stabilità all'ossidazione.
Proprietà anti-schiuma e rilascio d'aria: l'aria nel sistema idraulico può causare formazione di schiuma, con conseguente pressione instabile, funzionamento lento e persino urti e vibrazioni. Buone proprietà anti-schiuma e di rilascio dell'aria sono cruciali.
Pulizia e filtrabilità: l'umidità e le impurità meccaniche nell'olio possono causare la corrosione dei componenti, bloccare le linee dell'olio e gli orifizi delle valvole e influire sul funzionamento del sistema. Mantenere una buona filtrazione e pulizia può ridurre efficacemente i guasti del sistema.
Resistenza alla ruggine e alla corrosione: impedisce all'umidità e all'aria di corrodere i componenti metallici.
🔧 Passaggi pratici per la selezione del fluido idraulico
Confermare il tipo di pompa idraulica e i requisiti operativi: le pompe idrauliche sono i componenti più sensibili alla viscosità. Fare riferimento al manuale del produttore dell'attrezzatura per i gradi e le viscosità dei fluidi idraulici consigliati.
Determinare il grado di viscosità:
Fare riferimento alla tabella sopra e selezionare in base alla temperatura operativa primaria e ambiente.
In generale, i sistemi ad alta-pressione e alta-temperatura utilizzano viscosità più elevate (come ISO VG 68 o 100), mentre i sistemi a bassa-pressione e bassa-temperatura utilizzano viscosità inferiori (come ISO VG 32 o 46).
Le pompe Vanilla richiedono generalmente una viscosità superiore a 10 mm²/s, le pompe a stantuffo richiedono una viscosità maggiore di 8 mm²/s e le pompe a ingranaggi richiedono una viscosità ancora maggiore, circa 20 mm²/s.
Considerare l'ambiente operativo e i requisiti speciali:
Condizioni estremamente fredde o grandi sbalzi di temperatura all'aperto: scegli il fluido idraulico a bassa viscosità L-HV o L-HS.
Per temperature elevate o rischio di fiamme libere (ad esempio vicino ad apparecchiature di fusione): utilizzare un fluido idraulico-ritardante di fiamma come l'acqua L-HFC-glicole o l'estere fosfato HFDR.
Per sistemi contenenti componenti in rame o argento: utilizzare sempre un fluido idraulico anti-usura senza ceneri (contenuto di zinco inferiore allo 0,03%) per evitare reazioni elettrochimiche con componenti in argento e corrosione.
Verificare la compatibilità: assicurarsi che il fluido idraulico selezionato sia compatibile con le guarnizioni, i rivestimenti e i materiali delle tubazioni all'interno del sistema.
🛡️ Consigli per l'uso e la manutenzione
Gestire rigorosamente la qualità dell'olio:
Evitare di mescolare oli idraulici di marche e tipi diversi per evitare reazioni additivi e degrado delle prestazioni.
Filtrare l'olio prima del rifornimento per garantirne la pulizia.
Controllare la temperatura dell'olio: mantenere la temperatura dell'olio al di sotto di 70 gradi. Temperature dell'olio eccessivamente elevate accelerano l'ossidazione e il deterioramento dell'olio. Se necessario, installare un dispositivo di raffreddamento.
Monitoraggio regolare e cambio dell'olio:
Controllare regolarmente il colore, la viscosità, l'acidità e la pulizia dell'olio.
Pratica il "cambio dell'olio in base alla qualità" e sostituisci immediatamente l'olio se qualche indicatore supera gli standard specificati.
Prevenire la contaminazione: mantenere il serbatoio dell'olio sigillato per impedire l'ingresso di polvere e umidità. Pulire o sostituire regolarmente l'elemento filtrante.
💎 In breve, la chiave per selezionare l'olio idraulico per attuatori idraulici elettrici industriali sta nel soddisfare le condizioni operative, prestando attenzione alla viscosità e soddisfacendo i requisiti specifici. L'approccio più affidabile consiste nel dare la priorità alle raccomandazioni sull'olio specificate dal produttore dell'apparecchiatura. Quando le condizioni operative cambiano o è necessaria una sostituzione, combinare i principi di cui sopra quando si seleziona l'olio giusto e monitorare attentamente le prestazioni del sistema.
Spero che queste informazioni ti aiutino a fare una scelta informata. Se puoi fornire la pressione operativa specifica dell'attuatore, la temperatura ambiente o il modello del produttore, potrei essere in grado di fornire consigli più specifici.
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